עליכם להודות כי דלק כחול נוח מאוד לשימוש והוא לא יקר. הפופולריות שלו מחזקת את הבטיחות הסביבתית והנגישות כמעט אוניברסלית. אך האם תהית אי פעם ברצינות מדוע גזים דחוסים כלולים בצילינדרים מיוחדים וכיצד הדבר משפיע על בטיחותך?
במאמר שלנו תוכלו למצוא תשובות מפורטות, טכניות וקוליות לשאלות אלה. נספר לכם את ההבדל בין מדיום גזי נוזלי לאנלוגי דחוס. נכיר את התכונות הטכניות של מיכלי הדלק, את כללי התדלוק וההובלה.
מדוע נדחסים גזים ואיך זה משפיע על הצילינדרים?
במצב גזי לחומרים אין צורה מוגדרת, שלא כמו מוצקים. ניתן לאחסן ולהעביר אותם רק במכולות אטומות.
אך בשל הצפיפות הנמוכה, אפילו מסה בלתי משמעותית של גז תופסת נפח גדול. לדוגמה, כדי להעביר רק 26.9 ק"ג פרופאן במצבו הגזי הרגיל ידרוש קיבולת אדירה של כ -14,000 ליטר.
פרופאן ובוטאן הם הגזים הפופולריים ביותר בתחום הבית. הם מתקבלים במהלך זיקוק נפט או מופק משמן במהלך ייצורו, למשל, בטכנולוגיית פרוקינג
הבעיה נפתרת על ידי דחיסת הגז על ידי הפעלת לחץ חיצוני. כתוצאה מכך צפיפותו גדלה והנפח יורד. לאחר הדחיסה, כל אותם 26.9 ק"ג של פרופאן נכנסים לכלי של 50 ליטר.
כאשר דחוסים, גזים כמו פרופאן, בוטאן, אמוניה, כלור, פחמן דו חמצני עוברים למצב הנוזלי של הצטברות, ולכן הם נקראים נוזלים. חמצן, ארגון, מתאן נשארים במצב גזי ונקראים גזים דחוסים.
כאן יש להבהיר כי ניתן להפוך גזים כלשהם לנוזל על ידי דחיסה, אך כוח הלחץ צריך להיות גבוה יותר, והטמפרטורה צריכה להיות נמוכה בהרבה מטמפרטורת האוויר הרגילה.
מיכלים קונבנציונליים אינם מתאימים לגזים דחוסים ונוזליים. במאמץ להתרחב, הגז ישמיד אותו במהירות ותשתחרר, וזה כבר רצוף פיצוצים, שריפות, הרעלה ואובדן כספי. לפיכך משתמשים בכלי שיט מיוחדים בלחץ פנימי מופרז, הידוע יותר בשם בלוני גז.
תכונות עיצוב של בלוני גז
הדרישות לתכנון בלוני גז, כולל מידות, עובי הקיר, קובעות תקנים טכניים של המדינה. ככל שהלחץ המופעל לדחיסת הגז גבוה יותר, כך הקיבולת צריכה להיות חזקה יותר.
במקרים של כלי שיט למתאן דחוס, המשמשים כדלק למנועי בעירה פנימית, אין תפרים והם מורכבים מפגזי מתכת ומרוכבים. מיועד ללחצים של עד 245 ק"ג / ס"מ2.
חמצן וארגון משמשים לריתוך. צילינדרים עבורם מיוצרים לפי GOST 949-73. החומר הוא פלדת פחמן או סגסוגת. בעלי נפח של 20-50 ליטר, כלים העשויים פלדת סגסוגת עם קירות בעובי 6 מ"מ מסוגלים לעמוד בלחץ פנימי עד 19.6 מגה-אמפרה.
על פי התקן המקובל, הם צבועים באמייל כחול מבחוץ ועליו שלט חמצן שחור. כלי ארגון - אפור עם כתובת ירוקה "ארגון טהור."
גלילי פלדה מרותכים לדלק נפט נוזלי מיוצרים בהתאם ל- GOST ועומדים בדרישות הבטיחות שנקבעו
פרופאן, בוטאן ותערובותיהם כלולים בלחץ של 1.6 מגפ"ס בצילינדרים פלדה מרותכת אדומה.מכיוון שגז זה מבוקש באופן נרחב ליישומים ביתיים ותעשייתיים, כדאי לקחת בחשבון ביתר פירוט את תכונות האחסון וההובלה שלו, כמו גם את כללי הבטיחות בעת תדלוק צילינדרים.
השימוש בפרופאן-בוטן מנוזל
פרופאן-בוטן טכני (PBT), כיצד הוא מסווג GOST R 52087-2018שייכת לקטגוריית גזי הנפט המוזלים (גפ"מ). קבל את זה בעת זיקוק שמן. עלייה קטנה יחסית בלחץ מספיקה למעבר של PBT למצב נוזלי. אין צורך בהפחתת טמפרטורה.
בטמפרטורת אוויר רגילה, ירידה בלחץ מובילה להתאיידות ה- PBT ולמעבר לשלב האדים. בעת מילוי צילינדרים נוצרת בהם מערכת דו-פאזית המורכבת בו זמנית מגז נוזלי ואדיו.
מאפיין זה הוא יתרון על פני סוגים אחרים של גזי דלק: הם אוגרים ומובילים את תערובת הפרופן-בוטאן כנוזל במכלים קומפקטיים; הם משמשים באופן מיידי כגז, ללא טרנספורמציות נוספות, המעניקות נוחות נוספת לצרכן.
גז דלק מנוזל בצילינדרים מועבר לצרכנים ברכבים מיוחדים תוך שמירה על חוקים לטיפול בסחורה מסוכנת
בצילינדרים עם נפח זהה של פרופאן-בוטן מנוזל מתאים כמעט פי 2 יותר מאשר מתאן דחוס. מבחינת ייצור חום, PBT נוזלי עולה גם על מתאן דחוס באותה כמות נפחית.
על ידי הפחתת צריכת המתכת, לגלילי PBT יש פחות משקל. כל זה מקטין את עלות ההובלה, מקטין את מספר המשלוחים והופך את השימוש בתערובת פרופאן-בוטאן למטרות ביתיות ותעשייתיות מבחינה כלכלית.
PBT מבוקש ביישובים שאין להם גישה לצינורות גז. לבישול, חימום מים וקירור במערכות חימום, הוא משמש על ידי משקי בית פרטיים, חברות קייטרינג ומסחר, חוות, מרכזי בילוי.
גלילי תערובת פרופאן-בוטאן
PBT נמצא בצילינדרים בלחץ נמוך פי עשרה מהנדרש לאחסון גזים דחוסים. הודות לכך, טכנולוגיית הייצור מפושטת, צריכת המתכת של הצילינדרים מופחתת. עם זאת, הם כפופים גם לדרישות מחמירות.
גלילי פלדה מרותכים בנפח של 5, 12, 27, 50 ליטר, המיועדים ללחץ פנימי של עד 1.6 מגה-אמפרה, מיועדים לתערובת הפרופן-בוטאן.
אפשר גם את התוכן שלהם בצילינדרים העשויים מחומר מרוכב, המיועד ל -2.0 מגה מגה. העיצוב, הצורה והממדים של כל חלק צילינדר נקבעים על פי תקנים טכניים של המדינה.
אלטרנטיבה לגלילי פלדה מסורתיים הם צילינדרים מורכבים חדשים יותר עם אורך חיים של 20 שנה ותקופת בדיקה של 5 שנים.
לפי GOST 15860-84, האלמנט הגלילי של הצילינדר (המעטפת), טבעות התחתון והתחתית שלו עשויות מדרגות פלדה בעלות חוזק גבוה. המשטח צריך להיות נקי מסדקים, כיורים ופגמים אחרים המפחיתים את עובי הקירות.
התחתית מיוצרת על ידי הטבעה חמה או קרה. בינם לבין עצמם האלמנטים קשורים באמצעות ריתוך. התקני נעילה מותקנים בצוואר הגליל. כדי לאטום לחלוטין את התרכובת משתמשים בליתיום עופרת או בעופרת אדומה.
מכסי בטיחות יכולים להיות מפלדה וברזל יצוק עם חיבור הברגה או הברגה. הדרישה העיקרית עבורם היא היכולת לספק הגנה אמינה על מכשיר הנעילה.
הצילינדר המורכב צריך להיות:
- עמיד;
- הדוק;
- אין עיוות.
בחוץ צבוע המכולה באמייל אדום, עמיד בפני בליה. שם התוכן "פרופאן" כתוב באמייל לבן במרכז החלק הגלילי של הגוף. אי עמידה בכיתוב ובצביעה בתקן שנקבע היא הסיבה לדחיית הצילינדר.
לכל צילינדר על הצווארון או הצוואר חייב להיות לוחית ציון המציינת את היצרן, תאריך הייצור והבדיקה, מפרט טכני
על ידי GOST R 55559-2013 הצילינדר המורכב מורכב ממעטפת איטום פנימית (אניה) שעליה מתלוות חומר מורכב. פתרונות טכניים אחרים מותרים. צבע הבלון המורכב הוא גם אדום.
הצילינדר מצויד בשסתומי כיבוי ובטיחות, כולל אמצעי בטיחות נגד עליית לחץ וטמפרטורה, מה שמגדיל את בטיחותו.
בעת הפעלת צילינדרים מורכבים, יש לקחת בחשבון את עקרון הפעולה של התקני בטיחות. כאשר הצילינדר מתמלא יתר על המידה או שהגז מתרחב עקב עליית הטמפרטורה, עודף מוציא החוצה. זה יכול להוביל לעלייה בריכוז הגז בחדר בו נמצא המכולה.
כדי למנוע ריכוז מוגזם של גז, גלאי דליפות עם אזעקה נשמעת, המותקן על קיר במטבח או בחדר אחר שממוזג, יעזור
לפני שליחת צילינדרים למכירה, היצרנים מבצעים בדיקות קבלה. בעתיד, צילינדרים מפלדה וגם מורכבים חייבים לעבור בדיקה טכנית כל 5 שנים.
לכל צילינדר מסופק דרכון המציין את מאפייניו הטכניים ואת תזמון הבדיקה הטכנית.
מאפייני PBT ואמצעי בטיחות
התכונות הפיזיקליות והכימיות של גזים קובעות לא רק את הדרישות לתכנון צילינדרים, אלא גם אמצעי בטיחות במהלך תדלוק, תובלה ותפעולם.
עלייה בטמפרטורת החוץ מביאה להתפשטות חלקיק הנוזל של פרופאן-בוטאן, ולכן מותר להתמלא את הצילינדרים למקסימום של 85% מנפחם. לדוגמא, צילינדר בנפח 50 ליטר, אשר תיאורטית מכיל 26.9 ק"ג פרופאן-בוטן נוזלי, מכיל למעשה כ -21 ק"ג לאחר תדלוק. המרחב הפנוי מלא בשלב אדי.
גבולות הנפץ התחתונים של פרופאן ובוטאן הם בהתאמה 2.3% ו- 1.9% מנפח החדר, מה שהופך את תערובות הגז-אוויר שלהם לנפיצות ביותר. על צרכנים ואנשי תחנות דלק לדלק לדחות את היווצרותם של ריכוזי נפץ ומקורות הצתה של PBT.
מילוי צילינדר הגפ"מ בלמעלה מ- 85% טעון פיצוץ ושריפה. הסיכון הוא גבוה במיוחד בתקופת סתיו-חורף
תערובות פרופאן-בוטן כבדות יותר מאוויר ואפילו עם נזילות קטנות יכולות להצטבר בריכוזים מסוכנים במרתפים ובמרתפים. מכאן האיסור על התקנת ציוד גז בחצרים כאלה.
יש לשפשף את סבון הכביסה על פומפיה, להוסיף מים, להקציף עם מברשת ולהחיל תמיסת סבון על אזור הבעיה - מראה בועות מעיד על דליפת גז.
לפרופאן-בוטאן, כמו גם לפחמן דו-חמצני, אין הרעלה, אלא חונקים על בני אדם ובעלי חיים תוך הפחתת ריכוז החמצן באוויר ל -19%. זה יכול להוביל לבריאות לקויה ולמוות. PBT הוא חסר ריח, ולכן מכניסים ריחות לחומר בכדי לעזור לקבוע את נוכחותו באוויר.
אי שמירה על אמצעי הבטיחות מביאה למקרי חירום כתוצאה מדליפת גז והצתה. אפשר גם שחרור ופיצוץ של גז עם הרס הצילינדר.
כללים לתדלוק בלוני גז ביתיים
תדלוק מתבצע בתחנות המאובזרות במיוחד עם שקילה אוטומטית חובה וניתוק גז על ידי המתקן. זה מאפשר לך לשלוט על מידת המלאות ברמת דיוק גבוהה.
אסור לצילינדרים לתדלק במקרים הבאים:
- שסתום או שסתום לקויים;
- אין לחץ שיורי;
- תקופת הסקר פגה;
- יש פגמים על פני השטח;
- סימון וצביעה אינם עונים על GOST.
בתחנות דלק לרכב שאין להם רישיון נפרד וציוד נלווה, תדלוק צילינדרים ביתיים אסור ברמה החקיקתית.
ציוד תחנת התדלוק מיועד אך ורק לצילינדרים לרכב המצוידים בניתוקים (רב-שסתומים), שאינם מאפשרים מילוי מעל לנורמה.
תדלוק בלוני גז ביתיים דורש ציוד מיוחד השונה מזה של תחנות הדלק המקובלות
יש לזכור שאם הטנק מתמלא בפרופאן-בוטאן ביותר מ- 85% בטמפרטורות שליליות ואז יובא לחדר חם, יתכן ופיצוץ.
בעת תנועה, הצילינדרים מוגנים מפני נפילות וחבטות, אל תפנו את הכובעים. העמסה והפריקה מהרכב מתבצעת כשהמנוע כבוי.
בטיחות חימום ומים חמים ביתיים על גז בבקבוקים
בהיעדר גישה לאספקת גז ריכוזית, ניתן להשתמש בגז נוזלי כדלק למערכות חימום אוטונומיות ומחממי מים. זה זול יותר מחשמל. בניגוד להסקה, פחם או דיזל לא מזהמים את האוויר במוצרי בעירה מוצקים, כלומר הם ידידותיים יותר לסביבה.
במקום צילינדרים במשקי בית פרטיים, ניתן להשתמש במכלי גז בנפח של עד 20,000 ליטר אם אין בעיות בתדלוק.
כאשר מארגנים מערכת חימום ואספקת מים חמים לגפ"מ, יש לקחת בחשבון את הדרישות של SNiP 42-01-2002.
בנוסף לצילינדרים (50 ליטר) משתמשים בציוד הבא:
- דוד גז;
- תיבות הילוכים;
- שסתומי כיבוי;
- רכיבי צינור גז;
- רדיאטורים.
הדוד יכול להיות מעגל יחיד או כפול, אך תמיד עם מבער לדלק נוזלי. אם גז בבקבוקים הוא פיתרון זמני ומתוכנן לחבר את הבית לאספקת גז ריכוזית, הרי זה רציונלי לקנות דוד לדלק ראשי וציוד נוסף לגפ"מ. דוד במעגל כפול יספק גם מים חמים ביתיים וגם חימום בחדר.
ניתן להתקין דוד עיבוי יעיל ביותר המצויד בשני מחליפי חום לחימום נוזל הקירור והמים החמים. בדוד כזה, אדי המים הנוצרים במהלך בעירת הגז מומרים לנוזל, המאפשר לייצר אנרגיה תרמית נוספת.
כוח הדוד נבחר על בסיס שטח החדר המחומם וניתן עדיפות לדגמים בעלי יעילות גבוהה יותר.
מספר בלוני גז מחוברים לדודי גז, מה שמגדיל את נפח הגז הכולל ומאריך את המרווח בין תדלוק
במקביל משתמשים בכמה מהצילינדרים המרווחים ביותר בנפח 50 ליטר, שמשולבים לסוללה יחידה. צילינדרים מונחים בארונות מתכת ומאווררים ברחוב בצד הצפוני של הבית, על מנת להימנע מחימום בקרינת השמש. אפשרות נוספת היא בית נפרד שאינו למגורים.
כך שבכפור הקשה הלחץ במערכת לא יורד, יש לבודד את הארונות בחומרים לא דליקים, ויש לשמור על החדר במינימום.
חשוב לוודא כי המרחק מהדוד הוא לפחות 2 מטר וכי לציוד גישה חופשית לבדיקה. אסור שיהיו בורות ניקוז, מרתפים, מרתפים, תעלות ליד ציוד גז. גיזוז מרתפים ומרתפים אסור.
צילינדרים מחוברים לצינור הגז דרך מפחית גז, המאפשרת להתאים את לחץ הגז במהלך בחירתו. זה יכול להיות נפרד לכל צילינדר או משותף לכולם.
צבע תיבת ההילוכים חייב להתאים לצבע הגליל, כלומר להיות אדום (לפרופאן-בוטאן). אסור לאפשר לו לסתום, אחרת הלחץ עשוי לעלות ותקלה בציוד. פעם בשבוע, תיבת ההילוכים תיבחן בכוח המשיכה ושסתום הבטיחות.
כשמשלבים צילינדרים לסוללה יחידה, זה רציונלי להשתמש ברמפת ייצוב לחץ המורכבת ממודול חיבור, מפחית, פילטר, שסתום, מייצב.
ליצירת צינור גז משתמשים בצינורות פלדה עם קירות בעובי 2 מ"מ לפחות. קטע הצינור שעובר בקיר מוצב בתיק מגן. ניתן להשתמש בחיבור גמיש לחיבור הדוד לצינור הגז. המפחית מחובר לצינור הגז באמצעות צינור צבעוני (שרוול מבד גומי).
אודות איזו תערובת גז משמשת ביותר לאחסון במיכל גז מתוארת בפירוט במאמר הבא, עליו אנו ממליצים להכיר.
גפ"מ לחימום מים
עמודים זורמים ומחממי מים בגז האחסון (דוודים), כמו דודי חימום, מסוגלים לעבוד על פרופאן-בוטאן. ההעברה מהגז הראשי לגז נוזלי מבוצעת גם על ידי החלפת חרירי המבער. במכירה מוצעים דגמים עם ערכות יצרן לגפ"מ. החיבור לבלילי גז מתבצע דרך מפחית.
העמוד מותקן בחדר שאינו מגורים עם אוורור ומכסה המנוע. המרחק המינימלי מהגייזר לאובייקטים שמסביב נקבע בתקנים ויש להקפיד עליו מסיבות בטיחותיות. התקנה בחדר האמבטיה אסורה.
הצטיידות בעמודי המים והדוודים במכשירי בקרה והתאמה אוטומטיים מגדילה את יעילותם ובטיחותם. לדגמים מודרניים מערכות הגנה מפני התחממות יתר וכנגד כיבוי ללא מים, ושולטים על נוכחות להבה. תצוגת LED, מציגה מידע חשוב, למשל, טמפרטורת המים הנכנסים לברזים.
בדיקת צילינדר הגז לבטיחות, חיי שירות ודחייה:
הסיבות לירידת לחץ הגז במערכת ב -42 מעלות צלזיוס ודרכים להילחם בהקפאת בלוני הגז:
לאחר הדחיסה, הגז הפחמימני נמצא בצילינדר בלחץ מוגבר והוא מסוגל להתפשט חד עם עליית הטמפרטורה.
עמידה בכללי הבטיחות והשימוש בלוני גז העומדים בתקנים קבועים עוזרת להימנע מתאונות ושימוש יעיל בדלק כחול לבישול, חימום חלל ואספקת מים חמים של בתים פרטיים.
ספרו לנו כיצד להשתמש בבקבוקים בבקבוקים במדינה או בבית כפרי. בבקשה השאירו תגובות, שאלו שאלות, פרסמו תמונות בטופס החסימה שלמטה. שתף מידע רב ערך בנושא המאמר, שכדאי לשתף אותו עם מבקרי האתר.