השימוש בגז במשקי בית פרטיים יכול לחסוך משמעותית בחימום, מים חמים ביתיים ובישול. למרות כל המשברים הכלכליים, דלק כחול נשאר מקור האנרגיה הזול ביותר.
אך האם עדיף לבחור מחזיק דלק או דלק עיקרי לביתכם? לכל אחת משיטות אספקת הגז היתרונות והמחיר שלה. על מנת לבצע בחירה נכונה, יש לקחת בחשבון את כל הניואנסים של שתי תוכניות הגיזוז של קוטג '.
מהו הגז העיקרי (הטבעי)?
אצל התושבים הרחק מייצור נפט וגז, ניתוח של כל הניואנסים של סוגיית הגז בפרטי גורם לעיתים קרובות כאב ראש. יש טבעי, נוזלי, בבקבוקים, דחוס, גז ראשי וכו '. בנוסף, יש חבורה של קיצורים (CNG, LNG, LPG, טורבינת גז, APG). וכל זה עוסק בדלק בו אנו משתמשים בחיי היומיום לחימום מים (נוזל קירור) ובישול.
להבין מאפס את כל סוגי הדלק הזה המוכרים לרוסים רבים כל כך קשה.
יש צורך להבחין בבירור בין גז טבעי בצנרת הראשית לבין גז נוזלי במיכל הגז - יש להם מאפיינים והרכב שונים
כיוון שכך, גז טבעי המופק ממעי האדמה הוא תערובת של:
- מתאן;
- פחמימנים כבדים (אתאן, פרופאן, בוטן וכו ');
- מימן ומימן גופרתי;
- אדי מים;
- חַנקָן;
- הליום וגזים אינרטיים אחרים.
בהתאם לשדה, שיעור המרכיב הראשון בתערובת זו מגיע ל -70-98%.
עם זאת, "הגז הטבעי" הזורם לדירות ובתים דרך צינורות כבר מתן נטול זיהומים עם כמות זעירה של ריח (חומר בעל ריח חריף ולא נעים המאפשר גילוי נזילות).
לא בטוח לספק את כל התערובת המופקת מהאדמה דרך צינורות גז לשימוש ביתי ללא טיפול. הוא מכיל הרבה רכיבים נפיצים ומזיקים לבני אדם. קל יותר ובטוח יותר לנקות מתאן מכל השאר.
לאחר הטיהור בשדה, גז מתאן טהור זה נכנס ל- GTS (מערכת העברת הגז). וממנו דרך תחנות חלוקת גז ומדחס הוא מסופק דרך צינורות גז, תחילה להתנחלויות ואחר כך לצרכנים.
אז, גז טבעי נכנס לבתים פרטיים ודירות עיר כדי להישרף בתנורי גז, דוודים ודודים.
בנוסף לשריפה בדודי גז ותנורים, מתאן משמש גם כדלק מנוע גז (HMT), הוא בטוח יותר מתערובת הפרופן-בוטאן וחצי ממחיר הדלק
הגז בדירה וטורבינת הגז על בסיס מתאן זהים בהרכבם. עם זאת, הראשון "זורם" דרך הצינורות במצב גזי. אך השנייה נשאבת לגלילי רכב בצורה דחוסה ללחץ של 200–220 בר. דלק כזה של מנוע גז נקרא דחוס (CNG). הוא זה שנמכר בתחנות הדלק של גזפרום.
במקביל, יש גם גפ"מ (גז נפט נוזלי), שמשמש גם לעתים קרובות למילוי מכוניות. אבל זה כבר לא מורכב מתאן, אלא מתערובת של פרופאן ובוטאן. עליו עוד יותר - זה בדיוק מה שנשאב למכלי גז.
מחלקת המתאן כוללת גם גזים טבעיים:
- LNG (נוזלי).
- APG (adsorbed).
הראשון שמפשט את התחבורה והאחסון נוזל על ידי קירור במינוס 1600ש. זה שהוא הנישא במכליות ענק ברחבי האוקיינוסים.
האפשרות השנייה היא מתאן, הנספג על סופג נקבובי מוצק. שלא כמו LNG, ציוד לשמירה על טמפרטורות נמוכות במיוחד אינו נדרש לאחסונו.
יחד עם זאת, הלחץ במיכל אינו עולה מעל 30-50 בר, כך שקל הרבה יותר ובטוח לאחסן ולהעביר אותו. עם זאת, טכנולוגיה זו ברוסיה ובעולם טרם קיבלה תפוצה רחבה, העלות הגבוהה של ייצור הספיגה משפיעה.
תכונות של דלק גז (נוזלי)
מחזיק הגז (GasHolder) הוא מאגר נפוץ לאגירת גז (פרופאן + בוטאן). שם הוא נשאב בצורה נוזלית. ואז בהדרגה "נוזל" זה נכנס למצב גזי ומעלה את הלחץ במיכל. וכבר בגלל לחץ גבוה, סוחט גז מהמיכל לצינורות לאספקה לבית.
השימוש בפרופן ובוטאן במיכלי גז נובע מהימצאותם של גזים אלה בנפחים גדולים מספיק והפשטות של טכנולוגיית ההנזלה שלהם.
בעיקרו של דבר, בוטאן ופרופאן הם תוצרי לוואי שנשארים לאחר ששחרור מתאן מ"הגז הטבעי "המועלה מהמעיים. חלקם בתערובת שנשאבת מהאדמה מגיע לרוב ל -30%.
בנוסף, הם נוצרים גם במהלך עיבוד הגז המשויך, שיוצא מהבארות עם נפט. צריך להתלקח בשדה או לחפש דרכים להשתמש בהן בתחום האנרגיה.
ניתן להשתמש במחזיקי גז לאגירת גזים שונים. אך לצורך אספקת גז אוטונומית של בתים פרטיים, נהוג להשתמש בציוד המיועד לתערובת פרופאן-בוטן. זה נקרא גם גז נפט נוזלי (LPG). עוסק במתאן נוזלי להזרקה למכולות ביתיות כאלה הוא יקר מדי ובלתי רווחי.
תערובת של פרופאן נוזלי עם בוטאן (LPG) שונה על ידי:
- חוֹרֶף;
- קיץ.
בוטאן זול יותר מאשר פרופאן. אך הוא קופא מהר יותר בטמפרטורות שליליות באטמוספירה, ולכן הוא מתווסף לתערובת החורף בפרופורציות קטנות יותר. בחורף, הגפ"מ יקר יותר לא בגלל הרצון של מהנדסי הכוח להרוויח יותר, אלא בגלל הצורך הטכנולוגי להגדיל את אחוז הפרופן היקר בו.
עם זאת, לא כדאי לקנות גז נוזלי בקיץ לעתיד. בחורף, במהלך כפור קשה, הרכב הקיץ עשוי "להקפיא". הוא לא יהפוך לקרח, אך הוא יהפוך לקטן יותר בנפח מנוזל למצב גזי.
קיבולת מיכל הגז מחושבת בדרך כלל כך שגז הפחמימנים שבתוכו מספיק לחצי שנה של פעולה ללא הפרעה של כל ציוד הגז המותקן בקוטג '.
מחזיקי גז הם אנכיים ואופקיים ומחולקים גם ל:
- תת קרקעי;
- מעל האדמה.
בתנאי אקלים רוסיים, מומלץ לטעון רק את הגרסה התת-קרקעית. בטמפרטורות נמוכות בחוץ, פרופאן-בוטן נוזלי מתחיל להתנדף בצורה פחות יעילה.
קל יותר לחפור בור עמוק כך שתחתית מיכל הגז נמוכה מרמת הקפאת האדמה באזור. בידוד ושמירה מלאכותית של פרמטרי הטמפרטורה הנחוצים לאידוי במיכל, התקנת מאיידים מיוחדים, הוא יקר יותר.
יש "מומחים" הטוענים כי למחזיקי גז אנכיים, בהשוואה לעמיתיהם האופקיים, שיעורי תשואה תרמיים נמוכים יותר. מראה האידוי בתוכם קטן בהרבה. ואכן כך. ככל ששטח הנוזל למעלה קטן יותר - הוא מתאדה פחות.
עם זאת, במיכלי גפ"מ אנכיים, תהליך האידוי מתרחש במהירות מעט גבוהה יותר, שמפצה באופן מלא על הגודל הקטן יותר של "המראה". התוצאה בסופו של דבר כמעט זהה. לא בכדי בסקנדינביה, שם האקלים במובנים רבים דומה לזה הרוסי, הם מעדיפים להרכיב מיכלי אחסון גז בגרסה אנכית.
השוואה בין גז מכביש מהיר ומיכל הדלק
בהשוואה בין שתי האפשרויות לאספקת הגז של בית פרטי, עליכם לבחון את עלות קניית המטר מעוקב, כמו גם את האומדן להתקנת ציוד ומחיר פעולתו בעתיד.
יש לקחת בחשבון את כל הפרמטרים של שתי המערכות. במקביל, בבחירת מה שזול יותר בתחילה - מחזיק דלק וגז ראשי, יש צורך לנתח מה קל יותר לתקן ולתחזק.
היתרון העיקרי של מחזיק גז על פני גז מצינור הוא מהירות החיבור הגבוהה שלו, אם במקרה הראשון 1-3 ימים מספיקים, בשני הכל יכול להימשך חודשים ארוכים
מחזיק הדלק הוא קודם כל אוטונומיה מלאה באספקת האנרגיה של בית פרטי. ניתן לכבות את הגז הראשי בכל עת. אי אפשר לבטח באופן מלא מפני תאונות בצנרת הגז.
בהקשר זה, דלק צינורות כחול דומה לחשמל. הרשת הכללית קרסה והקוטג 'היה ללא חשמל וגז. ודלק דלק זמין תמיד. יש צורך רק לפקח על מלאות המיכל.
גורם מספר 1: עלות חיבור
אם אתה מסתכל על מחירים ממוצעים לחיבור הגז הראשי והתקנת מיכל הדלק, האפשרות הראשונה מנצחת מאוד. עכשיו אתה יכול לחבר את הקוטג 'לחשמל הגז עבור 50-100 אלף רובל.
בבחירת השיטה השנייה, רק 200 אלף רובל יצטרכו לבזבז על ציוד להחזיק דלק. ככל שהנפח גדול יותר, כך הוא יקר יותר. בנוסף, התקנה ועבודות עפר. אבל ישנם מספר ניואנסים.
אם אין עיקרי גז בכפר, אז מיכל גז הוא דרך מצוינת לחמם בית. מבחינת יעילות אנרגיה וצריכת דלק, הגפ"מ הוא פי כמה יותר מפחם, עצי הסקה וחשמל
הבעיה העיקרית בחיבור הגז הראשי היא תזמון כל העבודה והאישורים הנדרשים. אם כבר יש צינור בכפר, אז הכל יקרה יחסית יחסית ובזול למדי. אבל אם מהבית לכביש המהיר יותר ממאתיים מטר, אז יהיו הרבה בעיות עם החיבור.
כדי לחבר את הקוטג 'לצינור הדלק, עליך:
- הכן חישוב צריכת הגז.
- הגש בקשה לתנאים טכניים.
- השג את TUs אלה (זה לוקח עד חודש).
- הכן רשת גז דראפט בבית וממנה לחשמל (עוד שבועיים).
- כרתו הסכם קשר עם חברות הדלק על ידי מתן תיעוד עיצובי.
- בצע התקנת ציוד גז (מספר ימים בכפוף לזמינות מהירה של מתקינים בחינם).
- אימות על ידי נציגו של ספק המתאן הראשי של תפעול הציוד והחיווט הן בבית והן בחוץ, עם סיום חוזה השירות לאחר מכן (ניתן להמתין לבואו של אדם זה עוד חודש).
כתוצאה מכך מתקבלים לפחות 3-4 חודשים. וזה המקרה אם במהלך האישורים וההתקנה אין בעיות. בדרך כלל הכל מתעכב לחצי שנה, מחיר ההתחברות לאספקת גז מרכזית גורם לך גם לחשוב על נחיצותו.
אם הכפר לא נכלל בתוכנית הגיזוז האזורית, שבגינה כבר נפתרו בעיות חיבור רבות, אז אתה עצמך לא אמור לעסוק בנושא זה בכלל. יהיה הרבה כאב ראש והסתובבות במגרשים.
אך תהליך הגיזוז של בית פרטי בעזרת מיכל גז אורך 1-3 ימים בלבד. בעליים פרטיים אינם צריכים לעבור את התיאום להתקנת מתקן כזה על אדמתם ברשויות הפיקוח. המאמר המומלץ על ידינו יעזור לקבוע את עלות התקנת מיכל הדלק.
צריך רק לחפור בור מתחת למכל לגפ"מ, להתקין אותו שם ולחבר אליו צינורות. כל החיישנים הדרושים, אוטומציה שליטה ושסתומים כבר כלולים במיכל הגז.
ועוד ניואנס אחד. קלט מהכביש המהיר לבית יכול להיעשות כמעט בכל אתר. אצל מחזיק גז המצב שונה בתכלית. יש להסירו במרחק מסוים מבניינים, בארות וכבישים. לא כל בית מגורים מתאים להצבת ציוד להחזקת גז, לא ניתן למצוא מקום מתאים למכולה.
גורם מס '2: יעילות אנרגיה ועלות שירות
בעת ניתוח עלויות דלק הדלק, יש צורך להפריד בין נפח מעוקב (תזוזה) של מתאן בצינור וגפ"מ פרופאן-בוטאן במכונה שמביאה את הדלק המוזז ללקוח. אם אתה מסתכל על תג המחיר ברובלים / מ '3מסתבר שגז עיקרי עולה פי שלושה עד ארבע מאשר פרופאן בוטאן.
עם זאת, במקרה הראשון, הדלק מסופק במצב גזי, ובשני במצב נוזלי. כתוצאה מאידוי, ליטר "נוזל" זה הופך 200-250 ליטר גז. יתר על כן, כאן עדיין יש לקחת בחשבון את היחס של פרופאן ובוטאן במחזיק הגז הגפ"מ. יש להם צפיפויות שונות.
מצד אחד, גז טבעי זול יותר מגפ"מ למיכל גז בעלות לקוביה, אך מצד שני יש לו חום ספציפי נמוך יותר
אם נשווה את התוכן הקלורי של שני סוגים של דלק דלק, פרופאן-בוטאן יהיה מוכן לתת סיכויים למתאן. כאשר קובייה אחת מתערובת פרופאן-בוטן נשרפת במצב גזי, משוחררים כ -28 קילוואט ואילו מתאן יכול לייצר רק כ -9 קילוואט.
בחישוב ממוצע, קוטג 'של 100 ריבועים לחימום זקוק לכ- 3000–3100 מ' לשנה3 מתאן או בערך 1000 מ '3 גפ"מ. במקרה זה, הגז הראשון יצטרך לשלם פי שלושה עד ארבע פחות. כתוצאה מכך מתברר כי עלויות הדלק באופן כללי לשנה כתוצאה שוות בערך.
תחזוקת מחזיקי גז וצינורות גז מהעיקרי לבית מתבצעת על ידי ארגונים מומחים המספקים גם גז
על פי משרד החירום, הגז הטבעי העיקרי שייך לקטגוריה הרביעית והבטוחה ביותר של חומרי גז נפץ. אבל פרופאן-בוטן כלול בקבוצה השנייה המסוכנת יותר. אפילו עם ריכוזים קטנים של גפ"מ בחדר, הוא יכול להתפוצץ מהניצוץ הקל ביותר.
יתרה מזאת, מתאן בפני עצמו הוא קל משקל, במקרה של נזילות הוא עולה מתחת לזרם ומתפוגג או נכנס לאוורור. אבל תערובת הפרופן-בוטאן כבדה ונופלת לרצפה או לקרקע, ומצטברת בה בהדרגה לערכים קריטיים.
מבחינת הבטיחות, הגז הראשי טוב בהרבה מגז. לא בכדי אסור בהחלט להעלות על מיכלי גז ליד בארות ומרתפים, שם הוא יכול לדלוף במקרה של נזילות מהמיכל.
המרחקים הסטנדרטיים למיקום מיכל הדלק באתר ניתנים כאן. המאמר המומלץ על ידינו קובע בפירוט את הכללים לבחירת מקום להתקנת ציוד מסוג זה.
כדי להימנע מבעיות בגפ"מ, טנקים לה וחדרים עם דוודים מצוידים לרוב בחיישני גז מיוחדים. הם מגיבים מייד לעלייה בריכוז הגז, ומזהירים את בעל הבית מפני בעיות אפשריות. אל תחסוך עליהם.
הבחירה הבאה של חומרי וידיאו תעזור לכם להבין את כל הדקויות בבחירת ציוד להתיזה של קוטג '.
סרטון מס '1. חיבור גז ראשי צעד אחר צעד:
סרטון מס '2. היתרונות של גיזוז אוטונומי:
סרטון מס '3. כל הניואנסים של הרכבת מיכל גז:
מכל הבחינות, הגז העיקרי לחיבור וצריכה יעלה פחות מגפ"מ ממיכל הגז. זה נכון במיוחד לנושא ההוצאה הראשונית. אבל אם אין קו דלק ליד הבית, אז משיכת הצינור יכולה גם לטוס להרבה כסף.
עדיף להעדיף את האופציה עם מחזיק דלק: היא יקרה, אך היא אוטונומית לחלוטין ולא תצטרך לפחד מתאונות בצינור הדלק איתה.
ומה לדעתך עדיף: התקנת מיכל גז או חיבור לאספקת גז מרכזית? אנא כתוב הערות בבלוק למטה. שאל שאלות, פרסם תמונה בנושא המאמר, שתף ניואנסים טכניים מועילים הידועים רק לך.