הצורך בחימום במוסך לעיתים רחוקות גורם למחלוקת: נהגים מבינים עד כמה חשוב לדאוג למצב המכונית, והם עצמם לא רוצים להקפיא במהלך בדיקות ותיקון ציוד.
הנושא העיקרי שצריך להיפתר הוא בחירת סוג חימום מתאים. אפשרות טובה היא תנור נס בסולר - היחידה קלה להרכבה וחסכונית לתפעול. ואלה הם קריטריונים חשובים לארגון חימום במוסך.
לפני שמחליטים להרכיב את הכיריים, אתה צריך להבין את מבנהו ואת עיקרון פעולתו, מסכים? במאמר פירטנו את הנקודות המצוינות בפירוט, וגם נתנו מספר אפשרויות להרכבת יחידה תוצרת בית. הוראות שלב אחר שלב יעזרו בבניית תנור ולארגן חימום יעיל במוסך.
מה צריך להיות החימום במוסך?
עבור נהגים רבים, מוסך הוא כמעט הבית השני. כאן הם מתעמקים בתחביביהם, נרגעים מההמולה של המכונית. לכן, ראשית, עליכם לחשוב על הנוחות של האדם שנמצא בחדר שעות.
חימום הכרחי גם למכונה, כמו טמפרטורות נמוכות משפיעות לרעה על מצבו הטכני ומקטינות משמעותית את חיי השירות שלה.
כשהוא קר, המוסך נרטב מדי. צורות עיבוי על חלקי מתכת, מה שמעורר תהליכים קורוזיביים. בחדר קר, גוף המכונית במהירות מחליד והופך לבלתי שמיש.
כדי לשמור על ייבוש המוסך, עליכם לדאוג לאיטום טוב ולהבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת האוורור. עם זאת, לחות עדיין נכנסת לחדר הגלגלים של המכונית. הוא מתאדה וטיפות מים מתמקמות על המשטחים.
אם אין חימום, מצטברת לחות, שבגללה מופיעים פטריות, עובש, חלודה. כדי למנוע זאת, יש צורך בחימום.
טמפרטורות נמוכות גורמות לעיבוי השמן ויכולת הסוללה נמוכה יותר. בגלל זה, מתעוררים קשיים בהפעלת המנוע, וצריכת הדלק עולה. לכן הגיוני להשקיע זמן ומאמץ בהרכבת תנור פלא
תכונות הפעולה של המוסך קובעות את הדרישות למערכות חימום:
- יְעִילוּת. התנור צריך לחמם את האוויר במהירות ולשמור על הטמפרטורה הרצויה למשך מספר שעות.
- ניתוח קל. כשהוא מגיע למוסך, על בעליו להשקיע מינימום זמן ומאמץ בחימום החדר.
- קלות תחזוקה. יש לבדוק את התנור, לנקותו ולתקן אותו בזמן, כך שעיצובו צריך להיות פשוט וישיר, והחלקים ניתנים להחלפה בקלות.
- זמינות מקור אנרגיה. בבחירת מערכת חימום, לזמינות הדלק יש חשיבות מהותית. למוסך מתאים תנור בסולר, סולר או שמן משומש.
- בְּטִיחוּת. במוסך תמיד יש כמות מסוימת של חומרים דליקים. מכיוון שהנחות אלה משמשות לעתים קרובות כבית מלאכה וסככות, לרוב ישנם כאן חומרים דליקים. לכן חימום חייב לעמוד בכל תקני בטיחות האש.
- זוֹל. עלויות השירות במכונית וסידור מוסך כבר גבוהות ולכן חסכון בחימום מבלי להתפשר על איכותו הוא נושא דחוף.
כשאתה בוחר תנור מתאים, עליך לתעדף, כי האידיאל אינו ניתן להשגה. הקלים להפעלה הם תנורי חימום חשמליים. מקור אנרגיה זה זמין כמעט בכל מקום.
עם זאת, עלות החימום בחשמל גבוהה מדי, לכן קחו בחשבון אפשרויות אחרות.
גלריית תמונות
תמונה מאת
שיטת חימום זו נבחרה על ידי אנשים שמוכנים להשקיע בתנור אינפרא אדום ולשלם חשבונות חשמל. למרות שהמכשירים חסכוניים מאוד, הם עדיין לא זולים. היתרון העיקרי של חימום אינפרא אדום: חפצים מחוממים, לא אוויר (זה מתחמם בעקיפין, במגע עם משטחים חמים). זה מאפשר לך ליצור אזורים תרמיים מקומיים.
בעלי מוסכים שיש להם אפשרות לקנות דלק מוצק בזול, מכינים תנורי בטן ישנים וטובים. חימום כזה הוא אמין, ויעילותו הוכחה על ידי הזמן. יש גם חסרונות: צריך להתקין ארובה, ובמוסך כדי לשמור על אספקת דלק, שתופס מקום רב
כדי לחמם מוסכים, בתי מלאכה, חדרי שירות, רובי חום נקנים לרוב. ישנם דגמים רבים הפועלים על בלוני גז, חשמל או דיזל. כל בעל מוסך בהחלט ימצא אפשרות מתאימה. השלילי היחיד הוא המחיר הגבוה של המכשיר
מודלים של ייצור תעשייתי הם קומפקטיים, יפים, נוחים לתפעול, אך יקרים. אם אתה מכין תנור נס בעצמך, אתה מקבל עיצוב פונקציונאלי וזול לחלוטין. השלילי היחיד: מבחינה עיצובית היא לא תוכל להתמודד עם דגמים תעשייתיים אסתטיים
תנור אינפרא אדום
תנור דלק מוצק תוצרת בית
אקדח חום בגז במוסך
תנור נס הוא אפשרות נהדרת. חימום כזה הוא זול, ודלק (סולר, נפט או סולר) הוא סביר ומשתלם.
יש יתרון עצום בהרכבת תנור סולר בעצמך: אתה בוחר בעיצוב בעצמך ועושה דגם שהוא אידיאלי לתנאי פעולה ספציפיים. אינך צריך להתאים את מכשיר החימום או להסתגל לתכונות פעולתו.
איך עובד תנור הנס ועובד
בית חרושת או תנור ביתי למוסך עובד או סולר הוא רב תכליתי. זה מתאים כמקור החום העיקרי, הנוסף או האלטרנטיבי אם מערכת החימום כבר מותקנת בחדר.
במידת הצורך, המכשיר יכול לשמש גם ככיריים: מזון מתחמם במהירות על הכיריים, הקומקום רותח.
אסור להתקין תנורי נס בחדרים מאווררים בצורה גרועה. במהלך פעולת המכשיר, חומרים מזיקים כמעט ולא משתחררים לאטמוספירה. אך ברגעי הצתה וכיבוי הלהבה יש פליטות של כמות קטנה של עשן המסוכן לבריאות
תנורי נס עובדים לא רק על סולר, אלא גם על סוגים אחרים של דלק נוזלי, כאשר נפט הוא האפשרות הטובה ביותר. עם זאת, ברוב המקרים, נהגים משתמשים בסולר בדיוק, מכיוון זה לא יקר. הספק הכיריים הוא 1.8-5 W - המחוון תלוי בתכנון ובאיכות הבנייה של הדגם.
תדלוק אחד של מיכל הדלק מספיק בכיריים הנס כדי לחמם את החדר ברציפות למשך 6-28 שעות. תקופה זו נקבעת על ידי תכנון הדגם ונפח מיכל הדלק.
תנור הפלא מורכב ממכל דלק (לרוב הוא נשלף) עם שסתום, יחידה להחלפה עם פתיל, בורג כוונון, משקף ומבער. כל הצמתים הללו מונחים בתוך בית משותף, שיכול להיות עשוי מחבית, יריעות מפלדה חסינת חום או מגליל גז משומש.
על פי רישום זה ניתן להכין תנור מגיליונות פלדה. מידותיו עשויות להשתנות בהתאם להעדפותיו של בעל המוסך. לרוב, גובה הדגם הוא 3500-6000 מ"מ, והרוחב והעומק של 2500-4000 מ"מ (+)
המבער ממוקם במרכז המבנה. הוא מקבל דלק מהמיכל שנמצא בקיר האחורי של הדיור. כדי להשיג את הטמפרטורה הרצויה, השתמש בורג הכוונון. פרט חשוב הוא המשקף. הוא זה שמספק חימום מהיר ואיכותי של החדר.
בקבוק גז ישן עדיין יכול לשמש כמחמם. העיקר שהמתכת לא חלודה, והגוף נשאר שלם ועמיד
בבחירת עיצוב עדיף להתמקד בדגם קומפקטי במשקל 10-20 ק"ג. תנור כזה לא יהיה קשה לסידור, נשיאה והובלה ללא עזרה.
הרכבה ביתית
אם תרצו תוכלו למצוא דגם מתאים בחנות או לקנות באינטרנט, אך אם יש לכם כמה שעות של זמן, אתם רוצים לחסוך כסף ולקבל דבר שימושי מחלקים מיותרים ישנים, אז עליכם לעשות זאת בעצמכם. שקול עיצובים פופולריים.
אפשרות 1: כיריים מגליל גז ישן
אם יש בקבוק דלק משומש של 50 ליטר, מחצית העיצוב כבר מוכן. העיקר הוא שעובי הקירות שלו לא יעלה על 1.5 מ"מ. עכשיו אתה צריך למצוא את צינור הארובה. קטע בקוטר 10 ס"מ מתאים. אורכו צריך להיות לפחות 4 מ '. עובי קיר המתכת הרצוי הוא 2 מ"מ.
את מיכל הדלק ניתן להכין ממכל. הנפח האופטימלי אינו עולה על 15 ליטר ולא פחות מ- 8. את שאר החלקים ניתן לרכוש בחנות. זה ידרוש פינות פלדה בגודל 20 ס"מ (רגליים עתידיות) ומבער נחושת. מבין הכלים - מטחנה, מקדחה, מכונת ריתוך, כמו גם סרט מידה ורמה.
עובי קירות הצילינדר צריך לשים לב במיוחד. כדלק בתנור נס משתמשים באדי סולר. כדי להשיג אותם, אתה צריך להביא את הנוזל לרתיחה. קשה מאוד אם עובי הקיר של המבנה עולה על 1.5 מ"מ
גליל הגז משוחרר מעיבוי ונשטף מריח הריח. עכשיו אתה צריך לנתק את החלק העליון עם השסתום. כדי שיהיה נוח יותר, תוכלו למלא את המיכל במים ולקבור את אדמתו. לאחר החיתוך יופיעו מים. עליך להמתין עד שהוא יתנקז לחלוטין ואז לסיים את העבודה.
החלק התחתון של הצילינדר משמש כמצלמה (רגליים יציבות מפינות פלדה מרותכות אליו), והחלק העליון משמש ככיסוי למבנה. לכוונון אספקת הדלק, מותקן שסתום מיוחד.
ניתן להציב את הגליל אנכית או אופקית. במקרה הראשון, ניתן להתאים את רגלי המתכת של המבנה לצינורות אוויר (+)
לאחר הרכבה והתקנת הכיריים, יהיה עליכם לעלות על הארובה. זה צריך להיות אנכי בהחלט. יש לקחת בחשבון נקודה זו בבחירת מקום להתקנת הכיריים: יש למקם אותה רק במקום בו ניתן להעלות את הארובה ללא כיפופים ונטיות.
הצתה של תנור כזה דורשת תשומת לב מיוחדת. הצילינדר מתמלא בסולר ב -2 / 3, ומעליו מונחת דף נייר מואר. לאחר מכן, הורד את המכסה והמתן עד שאידת הדלק תידלק. במהלך הפעולה, אל תוסיפו סולר
אם ברוב הדגמים של תנורים תוצרת בית אתה יכול להשתמש כמעט בכל דלק נוזלי, אז יש לטפל בעיצוב זה בזהירות. זה יכול לעבוד רק בסולר או בשמן פסולת מזוקק ללא זיהומים של מים ואלכוהול. לא ניתן להשתמש בבנזין ונפט.
אפשרות 2: מעטה פלדה
במקום גליל גז, ניתן להשתמש בפלדה עמידה בחום בעובי 4 ו -6 מ"מ לייצור גוף הכבשן. האזהרה היחידה: עליכם לקנות או לשכור מכונת כיפוף. חומרים וכלים אחרים זמינים. חלקם ניתן למצוא בבית, ואת החלקים החסרים - לקנות.
זה יידרש:
- פינות פלדה לייצור רגליים;
- צינור למבער;
- צינור 4 מטר לארובה בקוטר 100 מ"מ;
- כלי מדידה;
- בולגרית;
- מכונת ריתוך;
- פטיש;
- רָמָה.
התנור המוגמר יהיה קומפקטי (70 * 50 * 35 ס"מ) וקל יחסית (כ -27 ק"ג). העיצוב יהיה יציב, יעיל, קל לתפעול. אם תרצה, ניתן לחבר אותו לחימום מים.
מבני פלדה עמידים בחום הם עמידים מאוד. הם מיוצרים לרוב למוסכים וסדנאות. תנורים כאלה יכולים לעבוד על סולר, שמן פסולת, סולר (+)
קרקעית ארון האש ומכסה המיכל עשויים מפלדה מפלדה עבה יותר (6 מ"מ). סדין פלדה בעובי 4 מ"מ ישמש לייצור המיכל עצמו. הפרטים נחתכים בהתאם לתכנית, מרותכים והתפרים מטופלים בקובץ.
כדי ליצור צינור טנק לסולר, עליך לחתוך רצועת מתכת בעובי 4 מ"מ ורוחב 115 מ"מ, לכופף אותה לטבעת ולרתך למיכל. הצינור יתגלה בקוטר של כ- 34-34.5 ס"מ. עבורו תצטרך ליצור חיפוי. הוא נחתך מגיליון בעובי 6 מ"מ ורותך לצינור. לאחר מכן, עשויים רגליים.
מיכל הדלק עשוי פלדה 6 מ"מ. חתיכה עגולה בקוטר 35.2 ס"מ ורצועה נחתכים ממנה. רוחב רצועה כזה צריך להיות 6 מ"מ. מכינים חור לארובה במרכז המעגל (הקוטר תלוי בצינור שנבחר, האופטימלי הוא 10 מ"מ).
נדרש חור נוסף למילוי השמן. הוא צריך להיות קטן יותר (קוטר 5-6 ס"מ) ולהימצא במרחק של 4 ס"מ מפתיחת הארובה.
במכשיר הארובה לכבשן תנור כזה מותר, אך הם יכולים להיות רק בתוך הבית. החלק החיצוני חייב להיות אנכי בהחלט, אחרת הרוח תתפרץ דרך הארובה ותפריע לפעולת הכבשן
עיגול בגודל 35.2 ס"מ נחתך מפלדה עבה יותר לחלקו התחתון של המכולה. מכינים בו חור עגול לזרבובית בקוטר 10 ס"מ. הסידור מחושב כך שבין מרכז החלק עצמו למרכז החור הוא 11 ס"מ.
מחיצה מלבנית בגודל 7 * 33 ס"מ נחתכת מפלדה עבה ונרתכת על עיגול, ומתקרבת אל הזרבובית. צינור הפליטה עצמו עשוי מקטע של 13 סנטימטרים של הארובה.
כדי לייצר מבער, נקדחים 48 חורים בגודל 9 מ"מ בצינור במרחק של 6 ס"מ זה מזה. אתה צריך לקבל 6 שורות שבכל אחת מהן יש 8 חורים.
המבער מותקן בחוזקה ובאופן שווה (אך לא מרותך) בכובע מיכל הדלק, ומתקן את העיצוב בעזרת קובץ. זרבובית 16 ס"מ מוכנסת למיכל הדלק. החלקים העליונים והתחתונים של הכיריים מחוברים ללא ריתוך.
לאיטום משתמשים בטבעת בקוטר 35.4 ס"מ. העיצוב מורכב לחלוטין ומתקין פלטת שקופיות.
אפשרות 3: עיצוב סוג טפטוף
תזדקק למשטח חימום גומי רגיל עם צינור (נפח 2 ליטר). צינור נחושת שאורכו 1-1.5 מ 'מחובר לצינור הגומי - יהיה עליו לכופף בצורה של האות G.
לאחר מכן יש לכופף את צינור הגומי לשניים ולתקן בעזרת מהדק בורג. כרית החימום עצמה תלויה על הקיר ונמזג לתוכה דלק ועוצמת אספקתו מוסדרת באמצעות בורג.
תנורי חימום כאלה כמעט בכל בית. אתה יכול אפילו לקחת אחד ישן מאוד, והכי חשוב - שלם. אם אין כרית חימום מתאימה במזווה, תוכלו לרכוש אותה בכל בית מרקחת
פתילות עשויות מסמרטוטים: הן נוצרות באמצעות חוט מתכת גמיש, עטופות סמרטוטים וספוגות בסולר. האפשרות האידיאלית היא למצוא מזרן ישן ולקצוץ אותו בצורת בריקטים דלקים 20 * 10 * 4 ס"מ.
ספוגים בסולר, הם ישרפו בצורה מושלמת. אם הכיריים גדולים, אז מתחת לפתילות יהיה צורך להניח לבנה.
אם יש בחווה מזרן ישן שטרם הועבר למזבלה, הוא ישמש לחימום המוסך. לאחר הרוויה יסודית של חלקי המזרן בסולר, תוכלו להשיג פתילות באיכות גבוהה
התנור עצמו יכול להיות כל אחד. אתה יכול לעשות את זה מחלק מחבית ישנה. העיקר לצרף אליו דלת וצינור. לא אכפת לך יותר מדי מהדקות הדלת. אם אוויר יכנס דרך הסדקים, לא תצטרך להכות.
התמודד עם בנייה כזו בזהירות רבה, כמו זה סכנת אש. הדלת איננה מתאימה, ולכן במהלך פעולת הכיריים נכנסים לחדר מוצרי בעירה
לדלק נוצר חור בו מוכנס צינור נחושת המגיע מכרית החימום. אם נקדח חור זה בצד הקנה, הכיריים לא רק יחממו את המוסך, אלא ישמשו גם כיריים.
כללים להפעלה בטוחה של הכבשן
כדי לא לעורר שריפה, יש צורך לבחור את מיקום ההתקנה של הכבשן.
זה צריך להיות מונחה על ידי כללים כאלה:
- העיצוב ממוקם במקום בו אין טיוטות והרחק מחפצים דליקים קלים אשר ניתן להשליך בטעות לתנור על ידי משב רוח.
- סביב הכיריים צריך להיות מקום פנוי - 0.5 מ 'מכל הצדדים.
- באופן אידיאלי, יש להניח את המבנה על דף אסבסט, מתכת או חומר שאינו דליק.
- דלק, פתילות וכו '. הרחק ממקורות אש.
במוסך אתה צריך מטף כיבוי, והחיסכון בו מסכן חיים. כדאי לקנות דגם אוטומטי אמין ולא נדיף.
נפח מטף הכיבוי למוסך נבחר בשוליים כך שיש כמות גדולה של פעם וחצי יותר מכפי שצריך בכיבוי שריפה בחדר של קוביה כזו.
באתר שלנו יש מבחר מאמרים המתארים את טכנולוגיות ההרכבה של תנורים שונים למוסך, אנו ממליצים לקרוא:
- תנור מוסך עשה זאת בעצמך: מדריך עיצוב אחר צעד
- כיצד להכין תנור בולאריאני במו ידיכם: הוראות צעד אחר צעד כיצד להכין
- תנור גז לבטן DIY: תרשימים, רישומים + מדריך צעד אחר צעד
אנו מציעים סרטונים שימושיים איתם תוכלו להבין טוב יותר את הדקויות של ייצור תנור דלק נוזלי.
עקרון הפעולה של תנור הנס בסולר:
אפשרות הצתה ושיפור נכונה לתנור סולר תעשייתי:
הדרכת וידיאו DIY להכנת תנור מסוג טפטוף:
סקירת וידיאו של עבודות ייצור מלאכת הכיריים:
היקף תנור הנס בסולר אינו מוגבל למוסך. הוא מושלם לחימום חממה, בית כפרי וכל חדר אחר בו אנשים אינם גרים לצמיתות, אך הם נמצאים מספר שעות ברציפות.
צריכת הדלק הנוזלי עומדת על כ -300 גרם לשעה, וקשה לדמיין מודל חסכוני יותר. זהו פיתרון טוב למי שמנסה לנהל באופן רציונלי את כספו.
האם יש לך ניסיון בהכנת תנור סולר? או שאתה משתמש ביחידה כזו לחימום המוסך? אנא שתפו מידע עם קוראינו. השאירו תגובות, צרפו תמונות של המוצרים הביתיים שלכם ושאלו שאלות בטופס שלהלן.