הבחירה בשיטה לחימום מוסך תלויה בגורמים הבאים:
- משך השהייה של הבעלים בחורף;
- עלות ציוד;
- זמינות אנרגיה, מחיר;
- נוחות השימוש.
אנו מציעים לשקול אפשרויות שונות לפתרון הבעיה ולברר כיצד ניתן לבצע את חימום המוסך החסכוני והיעיל ביותר במו ידיך.
עדיף לטבוע או בבחירת האנרגיה
ב 99% מהמקרים, רשתות חימום מרכזיות או גז ראשי אינן מחוברות לבנייני המוסך, ולכן הבעלים צריכים לבחור בשיטות חימום אוטונומיות. לחימום המוסך תוכלו להשתמש בארבע קבוצות אנרגיה:
- סוגים שונים של דלקים מוצקים - עצי הסקה, פחם, בריקים, פסולת חקלאית ואחרת;
- סולר, פסולת נפט;
- כוח חשמלי;
- גז נוזלי בצילינדרים.
טיפ. כאשר אתה מתחיל לבחור באופציה של חימום המוסך בחורף, שקול דפוס חשוב: ככל שמקור האנרגיה יקר יותר, כך קל וזול יותר לסדר את החימום הנוח להפעלה. ולהיפך, דלק זול או בחינם בצורה של פסולת ואשפה יביא הרבה צרות - עלויות עבודה והשקעות כספיות ראשוניות.
בעירה דלק מוצק
עץ ופסולת שונים הם הדלק הזול ביותר לחימום, ובמקרים מסוימים זה בכלל מגיע בחינם. באזורים הדרומיים שאינם עשירים ביערות נעשה שימוש נרחב בדלק - פסולת חקלאית קטנה.
להשוואה. פסולת חקלאית מורכבת מחלקיקים קטנים המופרים מדגנים בזרם. אלה הם חתיכות גבעולים, עשבים שגורסים על ידי הקומביין, קש ופסולת אחרת. מחיר האנרגיה אטרקטיבי מאוד ומתחיל ב 20-. ה. עבור 1 טון.
אם החלטת לחמם את המוסך עם דלק מוצק בחורף, התכונן לפתור את הבעיות הבאות:
- רכישה או ייצור של תנור (באופן אידיאלי דוד);
- התקנת הארובה;
- אחסון מלאי עצי הסקה, פחם או פסולת;
- עלויות עבודה עבור רכש, תאי אש וניקוי פיח.
הרווח הוא בכסף וחימום מצוין של הנחות בכל גודל, הרגעים המפסידים מופיעים למעלה. הוסף זמן להדלקה ולהתחממות כאן (0.5-1 שעה). ומכאן המסקנה: חימום זול עם דלק מוצק מתאים לבעלי מוסכים ותיבות, להישאר שם מדי יום 4-6 שעות ומעלה.
שימוש בכרייה ובסולר
זה יקר ולא רווחי במיוחד לחמם תיבה או מוסך עם סולר שנרכש בתחנת דלק. אפשרות יוצאת דופן היא חימום אזור קטן בחדר בו העבודות נעשות באמצעות מחמם נייד, שתכונותיו מתוארות בחומר נפרד.
כריית נפט היא ספקית אנרגיה חסכונית יותר, אם כי אינה הזולה ביותר. ניתן לקחת ברצינות אפשרות זו כאשר ניתן להשיג שמנים משומשים במחיר מוזל. מהן התכונות והמלכודות כאן:
- כדי לשרוף דלק נוזלי, תנורי בטן ביתיים משמשים לבדיקת סוגים שונים. הבטוח ביותר הוא התנור - טפטפת, אותה ניתן להזמין על ידי בעלי מלאכה או להכין במו ידיכם.
- יש צורך במכשיר ארובה.
- מיכלי נפט תופסים פחות מקום מאשר להסקה. בדרך כלל הם ממוקמים במרתף.
- יש להגן ולסנן את הפיתוח.
- לוויינים בלתי נמנעים של חימום דלק נוזלי הם ריח ולכלוך, אם כי זה לא קריטי עבור מוסך.
- תנורי שמן פסולת ביתיים נחשבים דליקים.
פתק. בשל זילותם ופשטותם, תנורי נס השמן המוצגים בתצלום הפכו פופולריים במיוחד. הם נוטים לירות עם אש כאשר חלק קטן של מים או נוזל לרדיאטור מכיל את הדלק, הגורם לשריפה.
היתרונות של האימון הם פיזור חום גבוה, הצתה מהירה והתחממות של תיבת המוסך וקלות השימוש (הוספת שמן קלה יותר מקציצה ונשיאת עצי הסקה). המסקנה היא: אם הדלק זול, או שאתה מבלה קצת במוסך, אז דלק נוזלי הוא אפשרות טובה. ההשקעות הראשוניות דומות לחימום עצים.
כשמשתמשים בסולר, כדאי לקחת בחשבון את האפשרות של תנור אוויר דיזל מתוצרת מפעל מסוג הפלנר המוצג בתמונה. עם צריכת דלק של 250 מ"ל לשעה, היחידה מפתחת העברת חום עד 2 קילוואט. ישנם מחממים וחזקים יותר - במהירות 3 ו -4 קילוואט עם צריכת דיזל של 0.37 ו 0.5 ל"ש, בהתאמה. מחיר - בתוך 330 י. ה.
חימום חשמלי
חימום בחשמל הוא האפשרות הנוחה והזולה ביותר מבחינת ההשקעה הראשונית. אבל בתהליך הפעולה תצטרכו לשלם במלוא התעריף - אין טעם להקים דלפק דו-אזורי, אתם לא מתכוונים לעבוד במוסך בלילה.
אנו מפרטים את כל היתרונות של חימום חשמלי:
- זה נוח ובטוח לחימום באמצעות חשמל. אבק, לכלוך וריחות נעדרים, אין צורך לשאת עצי הסקה וחביות דלק.
- יש מגוון רחב של תנורי חימום חשמליים מסוגים שונים למכירה: קונווקטורים, רדיאטורי שמן, לוחות אינפרא אדום ואקדחי חום.
- אתה יכול ליצור מערכת חימום מים עם דוד חשמל (אם הגבלת הכוח מאפשרת).
- חימום המוסך מתחיל מיד לאחר הפעלת הדוד, טמפרטורת עבודה נוחה מגיעה תוך חצי שעה בלבד (שוב, כשיש מספיק כוח).
ישנן רק שתי חסרונות, אך קריטיות: מחיר החשמל והגבלת גבול צריכת החשמל, שאינה מאפשרת להקים מקור חום יעיל. לדוגמה, אם בחוזה עם חברת הניהול מצוין המספר 3 קילוואט, מוצב קונווקטור של 2 קילוואט בלבד, שאינו מסוגל לחמם את המוסך בדרך כלל בחורף.
להשוואה. לפעמים נהגים משתמשים ב"עזים "תוצרת בית ומחממי מאווררים בתיבות, למרות המגבלה. מדוע אי אפשר לעשות זאת: יש סכנה של שריפה בחיווט, המתח יורד מהשכנים, ובמקרה של בדיקה של עובדי רשת אספקת החשמל, מחכה לכם קנס גדול או כיבוי.
חימום חשמלי - אפשרות לשהייה קצרה במוסך. הם הגיעו - הדליקו את התנור - עשו את העבודה המתוכננת תוך שעתיים - כיבו את החימום ויצאו. אם הפכת את המקום לסדנה בה אתה מבלה זמן עבודה, תצטרך לשלם סכומים משמעותיים עבור צריכת חשמל.
חימום גז
שיטה זו של חימום המקום לאחסון רכב מקובלת על תושבי הפדרציה הרוסית, שם המחיר הקמעונאי של גז נוזלי נמוך למדי. האוקראינים תקעו מוסכים עם פרופאן יהיו יקרים מדי.
חימום אוטונומי מצינורות גז בטוח ונוח כמו חשמל. יתר על כן, ברוסיה עלות האנרגיה נמוכה יותר. אבל כאן טמונות מספר מלכודות:
- אתה צריך להציב גליל פרופאן איפשהו כדי שהוא לא יפריע לעבודה;
- תצטרך להביא מעת לעת את המיכל לתדלק;
- לייצור פרופאן יש צורך במכשור מתוצרת מפעל; אין צורך לומר כי מבערי גז יעילים לבד;
- אתה צריך ארובה לרחוב.
אם אתה מוסיף את העלויות הכספיות, את הבעיות בארגון חימום ותדלוק כזה, אז ההיבטים השליליים יחסמו חלק מהחיובי מפני קלות השימוש.
בדף זה מתפרסם השוואה של עלות 1 קילוואט חום שהתקבלה ממובילי אנרגיה שונים בתנאי רוסיה ואוקראינה.
כיצד לארגן חימום אוויר
שיטת חימום זו כוללת חימום ישיר של אוויר במוסך ממקור החום שנבחר. כל אחת מהיחידות הרשומות יכולה לפעול כך:
- תנור דלק מוצק;
- תנור - טפטפת בזמן האימון;
- תנור חשמלי - קונווקטור, מצנן שמן או אקדח חום;
- קונווקטור גז.
פתק. בכוונה אנו לא כוללים יחידות חימום הפולטות מוצרי בעירה ישירות לחדר - תנורי דיזל מסוג Savo, תותחי חום הפועלים ישירות ומחממי אינפרא אדום בגז. עיין בכל פורום רכב וודא שמשתמשים בביקורות מתלוננים על כאבי ראש ובריאות לקויה משאיפת אדי פליטה.
התקנת תנור בוער
חימום ישיר של האוויר במוסך על ידי שריפת דלק זול - עצי הסקה ופסולת שונים - הוא הדרך החסכונית ביותר. אבל יש צורך לארגן את זה בחוכמה, אחרת המחמם יחמם פינה אחת של החדר, וההיפך יישאר קר. ברור שלא ניתן להתקין את הכיריים באמצע החדר, מה שאומר שיש לפתור את סוגיית חלוקת החום אחרת.
בכדי לייצר חימום אוויר יעיל של המוסך או התיבה במו ידיכם באמצעות תנור עץ, השתמשו בהמלצות שלנו:
- הזמינו, קנו או הכינו תנור בטן חסכוני בעצמכם ולא רק קופסת ברזל עם צינור. דוגמאות לתנורים עם רישומים, תרשימים והוראות הרכבה ניתן למצוא בפרסום המקביל.
- שטח משטח חילופי החום של קירות החימום חייב להיות תואם לממדי החדר. החישוב הוא כזה: לזרוק בולי עץ במרווחים של 3-4 שעות ולחמם באופן שווה את המוסך של 20 מ"ר, שטח החימום צריך להיות 1 מ"ר.
- החלק של התיק סביב מחבת האפר אינו נלקח בחשבון (הוא מעט מחומם). אולם מתחם הצלעות הסיעודיות המרותכות לקירות שבחוץ.
- התקן תנור לבטן במקום הנבחר והקפיד לארגן את תקיעת הנרתיק עם כל מאוורר - ביתי, למכסי ברדס או לצידנית מחשב. הודות לתנועת האוויר המאולצת, החום נלקח בצורה יעילה יותר מקירות הכבשן ומופץ בצורה שווה יותר לאורך כל התיבה.
- לפני היציאה מהרחוב, יש להניח את הארובה אופקית לאורך הקיר, כך שייתן יותר חום לחדר.
- הרם את הארובה לגובה של 5 מ ', סופר מהסורג, וספק לו שער להתאמת הדראפט. בחלק התחתון, ספקו אספן עיבוי, התאם את הכובע כרצונכם.
פתק. החישוב של שטח הפנים של חילוף החום של הכיריים נלקח מהניסיון המעשי של המומחה שלנו Vitaliy Dashko. החישוב נכון למוסכים שגובהם אינו עולה על 3 מ '.
ישנם עיצובים של תנורים מאולתרים המיועדים לסדנאות חימום אוויר, מוסכים ובניינים אחרים. להלן תרשים של תנור לבטן עשויה מצילינדר ומצויד בתא חימום נפרד, דרכו מפוצץ אוויר על ידי מאוורר. במידת הצורך ניתן להניע מים דרך מחליף החום.
טיפ. אם לאחרונה החלפתם דוד גז ברצפה בבית, אל תמהרו לזרוק אותו. קח את היחידה הישנה למוסך, חבר אותה לארובה וחמם אותה בעץ, מכריח אוויר למעיל המים הריק באמצעות מקרר (מצד הצינור התחתון). אז אתה לא צריך לבשל את התנור.
כל האמור לעיל חל באותה מידה על תנורי מרק שמן. ההבדל היחיד הוא מיקום מיכל הדלק המזין את הטפטפת. הרחק את המיכל מהתנור כדי להדליק אש. אל תשתמש במחמם נס רגיל דו-קומתי - הוא מסוכן באש וצורך עד 2 ליטר כרייה תוך שעה. השתמש בדגמי מבער טפטוף.
מיקום תנורי חימום חשמליים
הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לבחור את מכשירי החימום הנכונים לכוח. אם ברצונך לחמם את שטח המוסך בכללותו, ואז למדוד את שטחו ולהכפיל את הריבוע המתקבל ב 0.1-0.15 קילוואט.כלומר, תיבה של 20 מ"ר תדרוש 20 x 0.15 = 3 קילוואט של כוח תרמי (והיא שווה לחשמל), המספיקה לשמירה על טמפרטורת אוויר חיובית.
כעת נעבור להמלצות:
- אם העבודה שלך במוסך היא תקופתית וקצרת טווח, עדיף לחסוך ולקנות תנור מאוורר נייד או פאנל אינפרא אדום. הוא ממוקם במקום הנכון ומחמם רק חלק מהחדר. הספק התרמי (המכונה גם חשמל) של המכשיר הוא 50% מהמחושב.
- נסה להשתמש בתנורי חימום המצוידים בטורבינה או במאוורר כדי להפיץ חום ומהיר יותר.
- פיתרון רציונאלי עבור קונווקטורים ומכשירים אחרים רכובים על הקיר הוא להציב כמה תנורי חימום קטנים בנקודות שונות במקום אחד גדול. ואז המוסך מתחמם באופן שווה, ובמידת הצורך מחצית התנורי כיבוי.
- אל תעקוב אחר המוכרים שמנסים להחליק מכשיר יקר יותר במסווה של מוצר חדשני והיי-טק. היעילות של כל התנורים החשמליים זהה ושווה ל 98-99%, ההבדל הוא בשיטת העברת החום.
ניתן לשלב שיטות חימום שונות. לדוגמא, מעל ספסל העבודה הגיוני להשעות לוח אינפרא אדום המספק חימום מקומי. מחממים את שאר המוסך עם תנור או אקדח חום - הרווחיים יותר. אל תשכח מאוורור המוסך - זה הכרחי בעת שריפת כל סוג של דלק.
מערכת חימום מים
אתה צריך להבין שזה הגיוני להעלות חימום מים כשאתה במוסך ללא הפסקה. אחרת, העלויות לא יצדיקו את עצמן, כי בנוסף למקור החום והדלק תצטרכו לקנות:
- סוללות ברזל יצוק או פלדה (כאופציה, רישומי ריתוך מצינורות);
- משאבת זרימת הדם;
- מיכל הרחבה;
- צינורות בכביש המהיר;
- נוזל קירור שאינו מקפיא - נוזל לרדיאטור.
להשוואה. חדר המוסך מחומם מדי פעם, כך שלא תוכלו למלא את המערכת במים רגילים.
בידיעת הצורך בכמות החום לחימום החדר (מחושב בסעיף הקודם), בחר את כוח הרדיאטורים או קבע את אורך הצינורות של פנקס ביתי על פי הטבלה:
נוהל החישוב הוא כדלקמן. אנו לוקחים צינור פלדה DN 80 (Ø89 מ"מ) ומגלים מהשולחן כי מספיק 1 מ 'אורך כדי לחמם שטח של 1.37 מ"ר. אנו לוקחים את ריבוע המוסך, למשל, 20 מ"ר ומחלקים לפי נתון זה: 20 / 1.37 = 14.6 מ '- האורך הכולל של חלק החימום. אנו מפיצים אותו ל 2-3 מכשירי חימום ומבשלים את הריסטים לפי השרטוט.
קח את משאבת הדם בלחץ הנמוך ביותר (4 מ 'עמוד מים), מיכל ההרחבה בנפח המינימלי. הצינורות הם מפוליפרופילן, פלדה או מתכת-פלסטיק בגודל DN 15. לאחר מכן מתקינים את הרדיאטורים על 2 קירות מנוגדים ומרכיבים מערכת חימום פשוטה עם שני צינורות מסוג סגור המחוברת למקור חום בהתאם לתכנית:
כמתקן מים חמים, אתה יכול להחיל:
- תנור בוער עצים או מעגל מים, המוצג למעלה בתרשים;
- מחליף חום הוא כלכלן מסוג סמובר המותקן על הארובה;
- תנור חשמלי המותקן בצינור פלדה אנכי, כפי שמוצג בתרשים;
- דוד חשמלי מלא או יחידת דלק מוצקה.
טיפ. אל תשכח להוסיף פילטר למעגל - אספן עפר ושסתומי כדור לניתוק מקור החום וניקוז המים מהמערכת. בנקודה העליונה, שימו אוורור אוויר אוטומטי, ועל סוללות - מייבסקי מתקלף כדי לדמם אוויר.
מדוע איננו ממליצים להקים במוסך מערכת מסוג פתוח, כפשוטה וזולה יותר? הסיבה היא נוזל לרדיאטור, שיתנדף ממכל פתוח שאינו בטוח לבריאות (אתילן גליקול הוא רעיל), שלא לדבר על מחיר נוזל הקירור.
ניסיון מערב אירופי
אם תקליד את ביטוי החיפוש "חימום במוסך" ותסתכל על תמונות באתרים בשפה האנגלית, לא תמצא תנורי עץ ושמן במוסכים מערב אירופה. עם מה נהגים הנהגים את עצמם:
- תנורי חימום חשמליים ניידים;
- תנורי חימום אינפרא אדום;
- יחידות חימום אוויר (תנורי חימום).
שתי האפשרויות הראשונות שכבר שקלנו לעיל. השיטה השלישית רחוקה גם היא מחידוש: המים המחוממים בדוד עוברים דרך רדיאטור, מפוצץ על ידי מאוורר צירי חזק. באופן אידיאלי, היחידה תלויה מהתקרה ומפיצה אוויר חם ברחבי החדר.
היתרונות של אפשרות זו הם קומפקטיות, מהירות החימום ואפשרות מיזוג בקיץ (מים צוננים נשלחים לרדיאטור במקום מחוממים).
מינוס אחד הוא עלויות ציוד מוגברות, מכיוון שיש לחמם את מנשא החום בדוד ולצנרת לתנור האוויר. אבל אם המוסך מחובר לבית פרטי, ניתן לפתור את הבעיה בקלות על ידי חיבור רדיאטור למערכת חימום המים של הבניין.
מסקנות וטיפים
מהאמור לעיל, כמו גם על בסיס תצפיות מעשיות, המסקנות הבאות מרמזות על עצמן:
- למרות כל הקשיים בשריפת דלק מוצק, עצי הסקה ופסולת אחרת תופסים עמדה מובילה בקרב ספקי האנרגיה בגלל מחיר נוח.
- מאותה סיבה, ברוב המוסכים יש חימום אוויר. זה פשוט בביצוע ומאפשר להתחמם במהירות את החדר.
- היעילות של חימום אוויר ניתנת על ידי ניפוח בכוח של מקור חום או על ידי שאיבת אוויר דרך תא החימום.
- חימום מים מתאים יותר בסדנאות ובמוסכים, לתיבה פרטית המערכת יקרה.
- חימום במוסך חשמלי הוא אפשרות עזר או לטווח קצר שקל ליישום, אך קשה לשלם במהלך הפעולה.
לא משנה באיזו שיטת חימום במוסך תבחרו, מידת הבידוד של הבניין תמלא תפקיד גדול. קופסת ברזל עם חריצים במרפסת השערים אינה מחזיקה חום כלל ואינה מתאימה להתחממות, ולכן יקר וחסר טעם לחמם אותה. דבר נוסף הוא קירות אבני קצף או מבודדים בקצף מבחוץ, חיסכון בעת חימום מוסך כזה הוא בר השגה.