שלא כמו ארובות, ראשי הפירים האנכיים של אוורור הפליטה מכוסים תמיד במטריות. גשמים בתוך התעלה אינם רצויים - למים אין לאן ללכת. תמצית הבעיה: מכסה המגן יוצר התנגדות אווירודינמית נוספת לזרימת האוויר. עבודת מכסה המנוע הטבעי מתדרדרת ועם חוסר משיכה היא נעצרת לחלוטין.
השאלה נפתרת באופן הבא: בסוף הצינור, במקום "הפטרייה" המסורתית, מותקן מטה אוורור. ההתקנה נעשית במו ידיכם, אך ראשית עליכם לבחור את העיצוב של מכשיר הפליטה.
למה אתה צריך סטיה?
להבנה טובה יותר של הנושא אנו מציינים נתונים מתוך ספרות העזר. הערך של התנגדות מקומית לזרימת אוויר במערכות אוורור מאופיין במקדם חסר ממדים ξ. ככל שערכו גדול יותר, כך האלמנט המעוצב - מטריה, מרפק, שער חזק יותר - מאט את תנועת הגזים דרך הצינור.
ביחס למקרים שלנו, המקדם הוא:
- בשקע זרימת האוויר מצינור פתוח בקוטר כלשהו ξ = 1;
- אם הערוץ מכוסה במכסה המנוע הקלאסי, ξ = 1.3–1.5;
- המטריה של גריגורוביץ 'עם מפזר (הרחבת קטע) מותקנת על הצינור, ξ = 0.8;
- זרבובית Volper גלילית או בצורת כוכב "שנרד", ξ = 1;
- מטה TsAGI, ξ = 0.6.
פתק. אין טעות - אפילו עם פליטה חופשית מהמכרה, זרם אוויר מתגבר על התנגדות מקומית מהתפשטות פתאומית. המקור: ספר יד של אספקת חום ואוורור, מהדורת 1976
אז, הסנטר הוא זרבובית, בהשפעת הרוח, יוצר ואקום ביציאת צינור האוורור האנכי ובכך מפחית את ההתנגדות האווירודינמית לזרימה. כלומר, הוא משמש כמגבר מתיחה.
בנוסף, מכשיר הפליטה פותר את הבעיות הבאות:
- מגן על הצינור מפני משקעים;
- אינו מאפשר לרוח לנשב בצינור;
- מונע התרחשות של דחף הפוך (הטיה).
עיקרון פעולתו של כל סטיה מתבסס על שני אפקטים: סיבוכים מעומס רוח ופליטה (הכניסה) של זרימת גז איטית יותר על ידי מהיר יותר. למרות שחלק מהיצרנים הזרים מיישמים דחף מכני, הם פשוט מציידים את המטריה במאוורר חשמלי. קחו בחשבון את המכשיר של כל עיצוב בנפרד.
תגובה. באינטרנט, תפעול כובעים כאלה מוסבר לרוב על ידי פעולת חוק ברנולי או על ידי אפקט ונטורי. שתי התופעות הגופניות כוללות היצרות של הצינור, האצת הזרימה וירידה בלחץ. למעשה, הסטים אינם מצמצמים את חתך התעלה (ראו למעלה בתמונה) - הוואקום נוצר אך ורק על ידי כוח הרוח.
זני חרירים
עכשיו אתה יכול לקנות מוכנים או להכין לעצמך את הסוגים הבאים של כובעים - מגברי משיכה:
- מטה TsAGI עם הארכת צינור אוורור - מפזר;
- "פטרייה" גלילית גלילית;
- סעפת צינור בצורת H;
- כובע - שבשבת מזג האוויר (באופן פופולרי - "להתגנב");
- נחיר סיבובי כדורי - מה שמכונה סטיה טורבו;
- מכשיר פתוח סטטיודינאמי מסוג "אסטאטו".
לרשום ולשקול מטריות רגילות אין טעם - מוצרים כאלה אינם משפרים את המתיחה, הם מכסים רק את קטע הצינור מהגשם.
המכשיר מכסה את TsAGI
עיצוב זה פותח במהלך ברית המועצות על ידי מכון מחקר מיוחד (מכון מדעי). הסטיה מורכבת מחלקים כאלה (מוצג ברישום):
- זכוכית תחתונה עם מפזר (סיומת) בסוף;
- מארז חיצוני - מעטפת עשויה פלדת קירוי גלילית;
- כיסוי מטרייה;
- כיסויים לחיזוק מתלים עשויים פסי מתכת.
תוכנית הפעולה של המוצר היא פשוטה: ניפוח הרוח של התיק משני הצדדים יוצר אזור נדירות מעל המפזר הפתוח מלמעלה. גזי פליטה המגיעים מהמכרה נסחפים על ידי ואקום זה, יוצאים החוצה ונאספים על ידי הרוח - עיקרון הפליטה מופעל.
הטבלה שלהלן מציגה את המאפיינים של סתימת המחאה הטיפוסית של TsAGI - גדלים, ביצועים בהתאם למהירות זרימת הרוח.
תגובה. הביצועים מוצגים מבלי לקחת בחשבון את ההתנגדות של מערכת הצינורות החוצה את הגג. נפח הפליטה בפועל תלוי בגובה הצינור ובהפרש הטמפרטורה של האוויר הפנימי / חיצוני.
מכל מגברי המתיחה הסטטיים, מכסה ה- TsAGI מוכר כיעיל ביותר, למרות גיל ההתפתחות הנערך. יתרונות עיצוביים:
- פשטות בייצור, התקנה;
- הגנה מרבית מפני גשם ושלג, מתהפך;
- אמינות, היעדר חלקים מסתובבים;
- כיוון הרוח זורם לא משנה;
- מקדם ההתנגדות הנמוך ביותר (ξ = 0.6).
החיסרון של הסטיה הוא התלות שלו במהירות הרוח. אם זרימות נעות לאט יותר מ -2 מטר / שניה, יעילות המכשיר נוטה לאפס. עם זאת, לרגיעה יש השפעה שלילית על פעולת זרבובית כלשהי, שנועדה לשפר את המתיחה הטבעית בתעלת האוורור.
שימו לב: בגרסאות מודרניות של בידוד זכוכית מידית מבית TsAGI מסופק אם הכובע מחובר לצינור הכריך של הגג. תחת "הפטרייה" אנו רואים חצאית, אם כי קטע המעבר של התעלה אינו פוחת.
מטרייה סטטית וולפר
סביר להניח כי סטיה זו היא מכשיר אטום לרוח מאשר מגבר משיכה טבעי. למרות שאובדן הלחץ ביציאת זרבובית הזרימה מפצה בהצלחה. העיצוב כולל את האלמנטים הבאים:
- צינור סניף תחתון (זכוכית);
- זכוכית גלילית עליונה עם קירות קעורים;
- מטריית חרוט;
- חיבור פסים.
הכובע מותקן על צינור עגול או על פיר מלבני דרך מתאם. כיצד פועל מטה האוורור של וולפר:
- זרימת רוח ישירה משתקפת מעלה ומטה על ידי המשטח הקעור של הקליפה העליונה.
- הסילון העובר בין המטריה לחיתוך הזכוכית יוצר אזור של לחץ מופחת בגוף.
- אוויר פליטה משנה את כיוון התנועה - זורם דרך הפער מתחת ל"חצאית ".
זרבובית בצורת H
העיצוב המקורי הזה הוא מכלול צינורות בצורת האות הרוסית "H", מכסה המנוע מחובר לאמצע מוטות דמיון. באיזו דרך הרוח נושבת לצינורות פתוחים - מלמעלה או מלמטה - זרימה מהירה יותר תזרוק (תקע) את זרם האוויר ממעלה האוורור.
היתרון של הסטיה בצורת H הוא הגנה של כמעט מאה אחוז מפני נושבת רוח, מתיחה הפוכה, לחות והקפאה. חסרונות משמעותיים לא פחות מחוצים את הפלוסים הללו:
- בעיות באווירודינמיקה - לצאת, האוויר מתגבר על 2 סיבובים של 90 מעלות. אובדן מפוצה על ידי זרימת רוח, אך המתיחה עולה רק באופן מזערי. מכאן הביצועים הנמוכים של זרבובית הפליטה.
- המתקן מגושם למדי, ולכן ההידוק על הצינור קשה.
- מטה ה- H לא נראה יפה מדי. תאר לעצמך מצב שבו 2-3 תעלות אוורור עם מכסים דומים מובאים לגג.
חיבור. פספסנו יתרון אחד של הזרבובית - קל להרכיב אותו במו ידינו מטייטים מוכנים. אתה יכול להשתמש במוצר לאוורור מבני עזר, למשל בית מרחץ או אסם חם.
מטפי טורבו ושעוני מזג אוויר
שילבנו את שני סוגי החרירים הללו בקטע אחד בגלל הדמיון של עקרון הפעולה:
- מטה סיבובי כדורי עם להבים מרובי עיגול מסתובב על ידי רוח. נוצר ואקום מעל ראש הצינור (בתוך הכדור), ויעילות השרטוט עולה.
- שומר מזג אוויר עם כנף תמיד מסתובב "אחורה" לרוח, ומונע נפיחה לתא המטען.אזור לחץ מופחת (צל אווירודינאמי) נוצר מאחורי גוף הזרבובית, זרם האוויר עוזב ביתר קלות את התעלה האנכית.
מבחינת היעילות, מכסים דינמיים עולים על מכסים סטטיים, אך יש להם מספר תכונות תפעוליות:
- במזג אוויר רגוע, מטה טורבו ו"התגנבות "לא מסתובבים, בהתאמה, הם לא משפרים את המתיחה;
- יחידת הסיבוב - מיסב או שרוול - דורשת תחזוקה (שימון); בחורף, היא מסתכנת בהקפאה;
- שבשבת מזג אוויר תקועה יכולה להישבר עם משב רוח חד;
- חרירים מגנים חלש מפני גשם או שלג אלכסוניים.
התייחסות. המחירים של תרמילי מזג האוויר והבבלים הסיבוביים גבוהים מהחרירים הסטטיים. דוגמה: מטריית המפעל של TsAGI, מיוצרת על פי סדרת 5.904.51, עולה מ- 23 y. ה., רפלקטור טורבודי - 38 בשעה. ה. מסקנה: תצטרך לשלם תוספת על יעילות, בנוסף לטפס לגג מדי שנה ולתחזק את מכשיר האוורור.
כובע דחיסת אסטטו
זה הסוג היחיד של סטיה, המתפקד בכל מזג אוויר, כולל רגיעה מלאה. הזרבובית עשויה משני חרוטים קטועים, מופנים קודקודים זה לזה. החלק העליון מצויד במטריה ובמאוורר חשמלי צירי. בצד, הפתח נסגר על ידי רשת אלומיניום מציפורים.
איך עובד הטיה של המותג הצרפתי Astato:
- במזג אוויר סוער, מכסה המנוע משמש כמאיץ סטטי - הזרימה העוברת בין הקונוסים מרימה אוויר העולה לאורך פיר הפליטה. המאוורר כבוי.
- כאשר הרוח שוככת מופעל חיישן לחץ - מתג לחץ. זה שולח איתות ליחידת הבקרה של EOL.
- הבקר מפעיל את המאוורר במהירות הרצויה (יש רק שניים מהם). מיצוי כפוי מהערוץ מתחיל.
פתק. סף החיישן ניתן להגדרה על ידי המשתמש. המכשיר הסטטודינמי יכול לעבוד ללא אוטומציה יקרה - ממתג טמפרטורה או שניתן להפעיל אותו באופן ידני.
החיסרון היחיד של המטה הפעיל של אסטאטו הוא מחיר החלל בסטנדרטים שלנו. כדי לקנות זרבובית בקוטר מינימלי של 160 מ"מ, תצטרך לשלם 1395 יורו. אם אתה רוצה להפוך את פעולת ההפקה בכפייה לאוטומטית - הוסף כאן את עלות יחידת ה- EOL - עוד 1,520 יורו.
איזה סטיה לבחור
אם ברצונך להתקין מגבר לכוח גרירה עם מינימום עלויות ולא לשירות של המוצר במהלך הפעולה, אנו ממליצים להישאר על דגמים סטטיים - סטיה של Volper או TsAGI. האופציה האחרונה עדיפה לייצור בעבודת יד.
טיפ. בחרו בגודל הזרבובית בהתאם לקוטר של חבית הפליטה. אם מוסר מן הבית פיר מלבני, הבחירה נעשית על פי החלק העגול המקביל. כלומר, יש צורך לחשב את קוטר התעלה ואז לקחת מעגל של שטח דומה. מתאם משמש במהלך ההתקנה.
המלצות לבחירת סטיה אחרת:
- עם חוסר או חוסר משיכה עדיף לשים גרסאות דינמיות למכסי הברדס - סיבוב או שבשבת מזג האוויר.
- כאשר אתה קונה זרבובית מסתובבת, אל תרדוף אחר הזול. במוצרים בעלות נמוכה משתמשים בציר פתוח - שרוול רגיל שיקפא בחורף. בחר שבשבת מזג אויר או מטה טורבו עם מיסב אטום.
- הכובע בצורת H שימושי באזורים עם רוחות חזקות מתמדת. במקרים אחרים עדיף לקחת TsAGI.
קנו ספיגה של אסטאטו כרצונכם - המגבר יעבוד בכל תנאי. אך זכרו: יש צורך לבצע שירות מעת לעת בחלקים הנעים של הזרבובית.
עשה זאת בעצמך
אנו ממליצים להסביר את טכנולוגיית ההרכבה של הכובע באמצעות הדוגמא של זרבובית TsAGI. הפרטים נחתכים מפלדה מגולוונת בעובי 0.5 מ"מ, מהודקים יחד עם מסמרות או ברגים עם אגוזים. העיצוב של אלמנט הפליטה מוצג ברישום.
לייצור אתה זקוק לכלי ספסל רגיל:
- פטיש, פטיש;
- מספריים למתכת;
- מקדחה חשמלית;
- ציר;
- מכשירי סימון - מגרד, סרט מידה, עיפרון.
הטבלה שלהלן מציגה את הממדים של חלקי הסף והמשקל הסופי של המוצר.
התייחסות. הקוטרים ה"ריצים "ביותר של תעלות האוורור הם 100 או 110 מ"מ, כאשר מכסה המנוע עשוי בצינור ביוב מפלסטיק.
אלגוריתם ההרכבה הוא כדלקמן. על פי הסריקות, חתכנו את החסר של המטריה, המפזר והקליפה בעזרת מספריים, מהדקים אותם יחד עם מסמרות. חיתוך הקליפה אינו קשה, טאטת המפזר והמטריה מוצגים ברישומים.
המטה הסופי מותקן על הראש, הצינור התחתון נמשך יחד על ידי מהדק. תצטרך ליצור או לקנות מתאם לפיר מרובע, שהאגוז שלו מחובר לקצה הצינור.
האם אוכל להתקין על ארובה
על ידי התקנת בלבול מנסים בעלי בתים חסרי מזל לפתור את בעיית חוסר המתיחה. זה קורה כאשר הארובה נעשית בצורה לא נכונה - הקצה נפל לאזור התמיכה ברוח של הגג, הועלה לגובה נמוך, או שהשכן בנה מבנה גבוה בסמוך.
הפיתרון הטוב ביותר עם משיכה לא מספקת הוא העלאת הארובה לגובה הרצוי. מדוע לא רצוי לחתוך חרירים שונים על הראש:
- חל איסור להציב מטריות ומכשירי פליטה אחרים על צינורות המפרקים את מוצרי הבעירה של דודי גז. אלה דרישות בטיחות.
- במהלך הבעירה, תנורים ודודי דלק מוצקים פולטים פיח המונח על המשטחים הפנימיים של הארובות והמנדפים. יש לנקות את הסנטר, במיוחד כאשר מסתובבים.
- בתחתית תעלת עשן שנבנתה כראוי, מסופק כיס לאיסוף עיבוי ולחות עודפת. אין טעם לסגור את הצינור מפני משקעים: מספיק לחבר זרבובית המגנה על בידוד הכריך בקצה.
ראשי תעלות הכבשן יכולים להיות מצוידים במטריות, אך מטה הטורבו בהחלט לא נחוץ שם. נושא כובעי הרכבה על ארובות מתואר בפירוט בחומר נפרד.